长沙县黄兴会展经济区为货车司机定制一个“家”

      红网时刻通讯员 周京晶 寻芳 长沙报道

      一壶热水，洗去路途的风尘；

      一口热饭，驱散远程的疲惫；

      一声关怀，带去征途的安全。

      长沙县黄兴会展经济区及周边区域分布着10个综合园区，2个大型物流园，230余家物流企业，位于长沙县黄兴会展经济区的晟象物流园平均每天就有400多台车进出。

作为全国“八大群体”之一的货车司机，就成了这片快速发展区域的常客，同时货车司机的住宿、吃饭、健康及相关配套也成了各物流园区的大问题。

      在长沙县推进“党建聚合力 书记领航行动”项目的过程中，黄兴会展经济区结合自身发展需求，决定在晟象物流园区打造货车司机红色之家，努力为县域内外货车司机朋友创建一个温情、温度、温暖的临时休憩场所，让他们真切感受党的关怀和家的温暖。

      走近园区，道路旁停放着大大小小不同类型的货车，司机们有的发动引擎蓄势待发、有的拿着手机联系货源、有的原地休息等待装货。“师傅，你一般怎么解决吃饭和住宿问题啊，你希望多开展什么类型的服务和活动啊？”为实地了解货车司机所思所想所盼，黄兴会展经济区相关工作人员多次走进晟象物流公司，通过近距离访谈交流，详细掌握解决货车司机“急难愁盼”问题的“第一手资料”。随访时还为每一位受访司机拍摄一组“我与货车”主题照片，通过“一张照片的抵达”送影像活动，让这些“以车为家 星夜兼程”的货车司机找到“家”的感觉，让远在他乡的家人寄托思念。

      “这个行业竞争也挺大的，油价高、过路过桥费也贵，以前效益好的时候，老赵还请了一个师傅交替开车，现在为了节约钱，他平时都是在高速服务区把水打好在车里过夜，身体实在吃不消才会找不超过60元一晚的住所。”

      现年56岁的赵雪斌从事货运38年，主要运输路线是长沙至新疆，单程约3500公里。“你们能提供这些服务，就是给我们提供了一个家啊！”在听到工作人员介绍“司机驿站”服务后，赵学斌的妻子很开心地说道。

      “我一般都是睡在车上，如果你们能提供洗漱、洗衣的服务，我就挺满意了，如果还能参加党组织生活，那就更好了。”34岁的陈令功是一名党员，2014年从部队退伍就从事货运服务了，“为了让妻子和2个孩子过上更好的生活，我拉货辛苦点，真的不算什么。”忙到下午3点才吃中饭的陈令功，没有抱怨，很欣然地接受这份工作。

      “货运一头系着国民经济大动脉 一头系着千家万户的幸福生活，我们将精心打造‘货车司机红色之家’，推进园区高 品质服务、规范化管理的落地，达到聚形、聚人、聚心、聚智目的，让货车司机真 正在驿站找到家的感觉。”黄兴会展经济区党工委负责人如是说。

      在“货车司机红色之家”创建中，黄兴会展经济区联合晟象物流园以小红象司机驿站为切口，将打造“一区一厅一站一室”党建服务集群，即建设一站式服务大厅、“小红象”驿站、共享活动室、党群服务中心，提供集党建、政策、工商、物业、人力资源、人文关怀等“六务”为一体的综合服务，以小平台汇聚大民心，以强党建助推大发展。