我为群众办实事 |“司机驿站” 幸福在路上升级

晟象智慧物流园实景。人民网 李芳森摄

      长沙县黄兴会展经济区的晟象智慧物流园，长沙市东部物流园核心，110余家物流企业入驻其中。每天，来自全国26个省份的400余台物流车，将会行车至此，装卸货物。

      园区300余条物流专线中，省际专线便占了其中的三分之二，大部分货车司机长途奔波而来，在货物装卸完毕后，匆匆返程。短暂的停留，让司机的休整时间显得更加宝贵。

      “风雨兼程不停歇，昼夜不分把车跑；几道轮回，往来反复，皆不离此道来回。”货车司机风风雨雨，自编出反映生活写照的顺口溜，道尽了货车司机工作的辛苦。

王景军在驿站里喝茶休息。人民网 李芳森摄

      告别驾驶室里局促的小憩，步入园区驿站舒心的休整。改变，来源于今年9月，黄兴会展经济区党工委在晟象智慧物流园里设立的小红象驿站，给来往货车司机的休整提供了便利。

      幸福，由此在路上升级。

      休息室内，口罩、纸巾、杯子整齐摆放在柜子里，几张沙发围绕在一张茶桌旁，供休息的货车司机使用；洗漱间里，不仅有冷热水供应，一张洗漱台便能洗去一路的风尘。除此之外，驿站还配备了一些应急药品，以备司机们路途上的不时之需。

      “倒！倒！倒！”

      “好！停！”

      王景军将满载而来的货车缓缓停进物流园内，结束了漫长的车程，在下一段行程开启前，王景军提着热水壶，走进小红象驿站。

小红象驿站。人民网 李芳森摄

      今年50岁的王景军，来自山东临沂，经常往返山东、湖南两地，仅单程便有1000多公里。18个小时的车程里，只有紧握在手中的方向盘和背后满车的货物，是王景军行车路上的伙伴。

      “现在油价高、运价低，一趟跑下来，虽然辛苦，收益并不可观。”有着五口之家的王景军，家里的孙子不过两个月大，生活担子因此并不轻松。“我也想在家里多待一会，抱抱小孙子，但一想到家里人能过上更好的生活，我就觉得辛苦点就辛苦点吧。”

      10月，在家中陪伴刚出生的孙子半个月左右后，王景军继续踏上熟悉的路程。到达物流园后，发现老地方添了新变化——小红象驿站正式投入使用，王景军也由此成为驿站的第一批受益者。

      “现在每次都会进来休息、聊天，尤其是天气冷了，在这里喝个热茶、吹吹空调，多熨帖啊。”王景军自此成为小红象驿站内的“常客”，接上一壶热水，泡上从自家带来的日照绿茶。即使身处他乡，依然有家乡的味道，在舌尖流淌。

物流园内的繁忙场景。人民网 李芳森摄

      不同于王景军的单人旅途，赵雪斌旅途上的辛劳，妻子陪伴在驾驶室里共同分担。在从长沙到新疆3500公里的路上，赵雪斌夫妻看遍了祖国南北的美景；38年的驾驶经历，也让赵雪斌饱尝行业的辛酸。

      “行业竞争越来越大，为了省点钱，我们平时都是在高速服务区把水打好，在车里过夜；就算身体吃不消，也只会找家每晚60元以下的宾馆对付下。”即便是不到60元，但这对赵雪斌夫妻俩来说，下这个决定依然需要决心。在得知小红象驿站的服务后，夫妻俩的脸上浮现出笑容，久久未退。“说是驿站，其实是给我们提供了一个家啊！”

      “货运，一头系着国民经济大动脉，一头系着千家万户的幸福生活，我们以‘党建聚合力 书记领航行动’为契机，精心打造了‘货车司机红色之家’，推进园区高 品质服务、规范化管理的落地，让货车司机真 正在驿站找到家的感觉。”黄兴会展经济区党工委书记余米表达了设立驿站的初衷。

      智慧物流产业是当地的主要产业之一，分布有2个大型物流园区、230余家物流企业。黄兴会展经济区结合党史学习教育，广泛开展“我为群众办实事”实践活动，解决货车司机、园区企业“急难愁盼”问题。

      “把好事办实，把实事办好，办到群众心坎上。”余米介绍，在多部门的共同努力下，一个多月的时间里，党群服务区、一站式服务大厅、小红象驿站、共享活动室相继建成，还调动政府、部门及群团资源，为入园企业、司机提供党建服务、工商服务、政策服务、物业服务、人力资源服务、人文关怀服务等“六类”服务，开出“需求清单”“活动清单”“服务清单”三张清单。此外，各基层党组织共同完成道路硬化等民生实事100余件，为身边的群众办理民生实事1026件。